保定宸阳太阳能路灯有限公司
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路灯电池板的设计原则
发布人：管理员 发布时间：2017-2-9
太阳能路灯电池组件抗风设计,根据****风力进行太阳能路灯抗风设计。我国南方沿海台风偏多,太阳能路灯灯杆至少应能抗12级台风,北方多数地区应能抗10级大风。太阳能路灯灯杆的抗风设计,太阳能组件应能承受当地的风速而不至于损坏,重点是太阳能电池组件支架与灯杆的连接。
电池板的角度,一般厂家是按45度倾角设计的,这样是为了保证冬天能有较好的充电量。但是方向角是由安装时决定的,在地下组装太阳板时,发现灯杆树立起来以后,角度有偏差,如果偏差不多,一般都不会再调整。(太阳能路灯)这样的角度偏差除了影响充电以为,还会影响同一光照度下的太阳板电压,会导致太阳能路灯的开灯时间误差比较大。因此,在地面组装时,尽量调整太阳板的方位角保持一致。
检查太阳电池组件是否面对南面,否则进行调整。调整太阳能电池组件方向:采用必要装置将安装人员(1~2名)送至适当高度,安装人员采用扳手逐一松动紧定上太阳能路灯组件的螺栓,然后以指南针为依据,扭转上灯杆组件至合适位置,最后逐一紧定上灯杆组件紧定螺栓,并确保各螺栓受力均匀。
电池板的角度,一般厂家是按45度倾角设计的,这样是为了保证冬天能有较好的充电量。但是方向角是由安装时决定的,在地下组装太阳板时,发现灯杆树立起来以后,角度有偏差,如果偏差不多,一般都不会再调整。(太阳能路灯)这样的角度偏差除了影响充电以为,还会影响同一光照度下的太阳板电压,会导致太阳能路灯的开灯时间误差比较大。因此,在地面组装时,尽量调整太阳板的方位角保持一致。
检查太阳电池组件是否面对南面,否则进行调整。调整太阳能电池组件方向:采用必要装置将安装人员(1~2名)送至适当高度,安装人员采用扳手逐一松动紧定上太阳能路灯组件的螺栓,然后以指南针为依据,扭转上灯杆组件至合适位置,最后逐一紧定上灯杆组件紧定螺栓,并确保各螺栓受力均匀。
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